火车车厢,火车车厢配件,火车车厢回收是从接触网获取电能,再利用牵引电机驱动的机车,是非自带能源式的机车。
火车车厢,火车车厢配件,火车车厢回收是从接触网获取电能,再利用牵引电机驱动的机车,是非自带能源式的机车。
机车种类
1、直流电力机车这种机车在国内应用*广,城市电车、地铁、铁道运输等方面都有应用,但受接触网电压的影响,机车功率受到一定限制。
2、单相低频交流电力机车这种机车采用单相整流子牵引电机(也有用直流他励牵引电机的),主要问题是整流要求采用较低的供电频率比如16又三分之二赫兹或者25赫兹这种机车在欧美有应用,需要设立专门的发电厂和变频装置。
3、单相工频交流电力机车(整流器式电力机车)这种机车是国内普遍采用的,像韶山1型、韶山3型等。4、其他(1)、采用直流他励牵引电机的机车像韶山2型(2)、采用交流无换向器牵引电机的机车交-直-交制交-交制的机车已经在这种系统中应用,像德国的ICE型高速电动车组株洲厂的DJ2型等等,电力机车由机械、电气、空气管路三大系统组成,下面简要说一下整流器式和交直交电力机车原理:接触网供单相交流电-机车内牵引变压器降压-整流后变成直流电-供给直流牵引电机-牵引电机旋转带动机车运行。