内燃机车也是我们经常进行改造的一个分类，如果对其内部结构有了足够的了解，在后期的改造中也会少去很多的麻烦。

其实想要了解废弃火车车厢出售内燃机车的构造并不难，小编为您介绍主要构成结构如下：废旧火车车厢改造出售车架是机车的主干，装置动力机、车体、弹簧安装的根底。废旧火车车厢改造出售公司的车架为一矩形钢构造，由中梁、侧梁、枕梁、横梁等主要局部组成，上面装置有柴油机、传动安装、辅助安装和车体（包括司机室），下面由两个转向架支撑并与车架相连，车架中梁前后两端的中下部装设车钩、缓冲安装。车架接受荷载较大，并传送牵引力使列车运转，因而，车架必需有足够的强度和刚度。

车体是车架上部的外壳，起维护机车上的人员和机器设备不受风、沙、雨雪的侵袭和防寒作用。按其接受载荷状况，分为整体承载式和非整体承车体；按其外形分为罩式和棚式车体。

转向架是机车的走行安装，又称台车。由构架、旁承、轴箱、轮对、车轴齿轮箱（电力传动时包括牵引电机）、弹簧、减振器、平衡梁，以及同车架的连结安装、根底的制动安装等主要部件组成。其作用是承载车架及其上面安装的重量，传送牵引力，协助机车均衡运转和顺利经过曲线。内燃机车普通为具有两个2轴或3轴。